1 września peron 3 dworca Wrocław Główny zostanie wyłączony z ruchu pociągów. Pozwoli to rozpocząć na nim prace modernizacyjne.
Zamknięcie peronu 3 pozwoli na przyspieszenie prac w obrębie hal peronowych. Do tej pory gruntownej modernizacji zostały poddane dwa perony 4 i 5. Dla zwiększenia możliwości przewozowych został wybudowany całkowicie nowy peron 6.
Obecnie prace modernizacyjne trwają na peronie 1 i 2 dworca Wrocław Główny. Budowlańcy pracują na trzy zmiany przez całą dobę. Na peronie 1 zakończono budowę nowego fragmentu hali peronowej znajdującej się pomiędzy dwiema historycznymi, a także rozbiórkę peronu. Wykonano już nowe ścianki peronowe. Budowlańcy wykonują już podsypkę pod nawierzchnię peronu. Trwają także prace renowacyjne przy historycznych halach peronowych. Te stalowe konstrukcje zostały już wyczyszczone i pomalowane, a także wykonano już nad nimi nowe poszycie dachowe. Obecnie trwa montaż drewnianej podsufitki.
Na peronie 2 trwa malowanie i uzupełnianie stalowych elementów konstrukcyjnych historycznych hal peronowych. Rozpoczęła się również rozbiórka peronu i sukcesywnie jest budowany nowy (ścianki peronowe). Wykonano już fundamenty pod nowy fragment hali peronowej, który powstanie analogicznie jak na innych peronach, pomiędzy dwiema historycznymi.