Na budynku Krajowego Centrum Innowacji w Logistyce i eGospodarce w Poznaniu zawisła wiecha oznaczająca osiągnięcie najwyższego punktu konstrukcyjnego obiektu. Zakończenie realizacji planowane jest na grudzień 2012 roku. Generalnym wykonawcą jest firma Skanska.
Kontrakt realizowany jest w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka. Jego wartość to ponad 21 mln zł brutto.
Obiekt powstaje w sąsiedztwie siedziby Instytutu Logistyki i Magazynowania, przy ulicy Estkowskiego w Poznaniu. Zgodnie z tradycją budowlaną symboliczny wieniec został przymocowany na najwyższym elemencie więźby dachowej. Ostatni gwoźdź do wiechy przybili: Dyrektor Instytutu Logistyki i Magazynowania dr Grzegorz Szyszka oraz Dyrektor Oddziału Budownictwa Ogólnego Skanska w Poznaniu Rafał Jaworowicz.
Budynek o powierzchni 5 tys. m kw. i wysokości 18 m będzie składać się z czterech kondygnacji nadziemnych i jednej podziemnej. Na parterze znajdą się laboratoria, w których będą prowadzone badania w zakresie zdolności do pracy w określonym środowisku elektromagnetycznym urządzeń takich jak komputery, drukarki, kasy fiskalne, drukarki, aparatura medyczne, urządzenia telekomunikacyjne i gospodarstwa domowego. Piętro pierwsze i drugie przeznaczone będzie na pomieszczenia biurowe, a trzecie na sale szkoleniowe. W części podziemnej powstanie parking na 61 miejsc. Obiekt z istniejącym budynkiem będzie połączony przestronnym szklanym atrium. W przyszłości planowana jest dobudowa kolejnego skrzydła od strony ulicy Estkowskiego. Projekt inwestycji powstał w pracowni ELD Poland.
- Obiekt realizujemy w centrum miasta, a teren budowy pokrywa się z granicami działki przeznaczonej na inwestycję – mówi Tomasz Bromber, Inżynier Projektu, Skanska. – Wiąże się to z koniecznością bardzo dokładnego planowania wszelkich prac i dostaw. Obecnie kończymy stan surowy zamknięty. Jednocześnie wykonujemy instalacje wentylacji i klimatyzacji. Jeszcze w lipcu rozpoczniemy prace elewacyjne.
- Podczas realizacji kontraktu pojawiło się wiele wyzwań – mówi Bartosz Witasik, Kierownik Budowy, Skanska. - Prefabrykowana konstrukcja o wadze 2 460 ton dostarczana była przez ponad 100 tirów. Montaż tych elementów, ze względu na mały plac budowy, musiał odbywać się z naczep dostarczających je aut ciężarowych. Ze względu na warunki gruntowe wynikające z bliskości Warty oraz w celu zapewnienia stateczności istniejącej konstrukcji podziemnej byłego nabrzeża portowego wykonaliśmy palisady, które przejęły część obciążeń konstrukcji budynku. Wzmocniliśmy również podłoże kolumnami o łącznej długości 1,7 km. Do wykonania konstrukcji budynku zużyliśmy 240 ton stali zbrojeniowej i ok. 35 ton stali konstrukcyjnej.