Na odcinku Raszowa – Gogolin rozpoczęły się prace budowlane, które docelowo skrócą przejazd na kolejowej trasie między Opolem a Kędzierzynem Koźlem. Wartość inwestycji realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe to 412 mln zł netto.
Wykonawcą jest konsorcjum PORR Polska Construction i Trakcja System. Umowa o wartości 412 mln zł netto jest realizowana w formule „projektuj i buduj”. Przebudowa obejmie ok. 44 km linii, z tego 6 km pomiędzy Opolem Groszowicami a Opolem Zachodnim. Wymienionych zostanie przeszło 80 rozjazdów, zaplanowana jest także kompleksowa wymiana sieci trakcyjnej, w tym modernizacja dwóch podstacji trakcyjnych. PKP PLK zaplanowały również przebudowę 27 przejazdów, odnowienie 66 obiektów inżynieryjnych, w tym 4 wiaduktów i 8 mostów.
Na odcinku Raszowa – Gogolin rozpoczęły się już prace - wykonawca zdemontował 4 km sieci trakcyjnej i przygotował 50 fundamentów pod konstrukcje wsporcze sieci trakcyjnej. Na stacji Zdzieszowice zdemontowany jest tor i rozpoczyna się budowa nowego. Prace obejmują także peron nr 2. Na placu budowy jest 26 000 podkładów, ponad 65 km szyn i prawie 1000 elementów do konstrukcji sieci trakcyjnej. Jeszcze we wrześniu na torach rozpocznie prace specjalistyczny sprzęt, m.in. pociąg do potokowej wymiany nawierzchni (PUN) oraz oczyszczarka tłucznia RM – 80.
Inwestycja z Krajowego Programu Kolejowego zapewni o połowę krótszy czas podróży na trasie Kędzierzyn Koźle – Opole. Pociągi międzyregionalne będą mogły jechać o ok. 25 min. krócej. Na stacjach i przystankach: Kędzierzyn Koźle, Raszowa, Zdzieszowice, Jasiona, Gogolin, Górażdże, Przywory Opolskie, Opole Grotowice, Opole Groszowice, perony będą wyższe i wyposażone w nowe wiaty, ławki i oświetlenie.
Dla pasażerów planowane są nowe przejścia na perony w Gogolinie (przejście podziemne) i w Opolu Grotowicach (kładka dla pieszych). Przebudową objęte będą m.in. przejścia pod torami w Kędzierzynie Koźlu i Zdzieszowicach oraz kładka dla pieszych na stacji Opole Groszowice.