W najbliższych tygodniach rozpocznie się budowa Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego, czyli nowego dworca w Lublinie. Nowoczesny obiekt z podziemnym parkingiem oraz zielonymi dachami będzie gotowy do końca lipca 2022 roku.
Dworzec autobusowy w Lublinie zostanie wybudowany w nowej lokalizacji - pomiędzy ulicami Młyńską, Gazową i Dworcową. W ostatnich dniach Zarząd Dróg i Mostów oraz Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie podpisały umowę z wykonawcą inwestycji - firmą Budimex, a wartość kontraktu to 188,19 mln zł netto. Prace mają rozpocząć się w terminie 2 tygodni od dnia podpisania umowy.
– To jedna z największych i najważniejszych inwestycji Miasta współfinansowanych ze środków europejskich w tej perspektywie unijnej. Zbudujemy w pełni funkcjonalny węzeł, integrujący transport wewnętrzny Lublina z transportem regionalnym i dalekobieżnym. Jestem przekonany, że ta inwestycja będzie przykładem nowoczesnych rozwiązań komunikacyjnych dla innych miast w Polsce, ale także i w Europie. Już w 2022 roku skorzystamy z zupełnie nowej przestrzeni, na którą Lublin czeka od dawna – komentuje Krzysztof Żuk, Prezydent Miasta Lublin.
Koncepcję inwestycji opracowała pracownia D+M Architects. Projekt zakłada zastosowanie wielu proekologicznych rozwiązań, m.in. gruntowych pomp ciepła, które mają dostarczyć energię potrzebną do ogrzania budynku. Główna hala dworca będzie otoczona szklaną ścianą o niskim współczynniku przenikania ciepła, co ma służyć zmniejszeniu zużycia energii. Dachy nad stanowiskami autobusowymi zostaną pokryte panelami fotowoltaicznymi, w projekcie znalazła się także antysmogowa kostka brukowa (dwutlenek tytanu pod wpływem światła neutralizuje toksyczne spaliny). Na dachu dworca planowane są nasadzenia zieleni, głównie rośliny szczególnie wydajne w oczyszczaniu powietrza. Specjalny system odzyskiwania deszczówki zapewni wodę do podlewania zieleni i do celów sanitarnych.
Powierzchnia całkowita trzykondygnacyjnego budynku dworca wynosi ponad 18 tys. mkw. Pod budynkiem dworca ma powstać parking podziemny o powierzchni ok. 7,5 tys. mkw., który pomieści 174 samochody. Obiekt będzie dostosowany do bezkolizyjnego przemieszczania się pieszych oraz osób z niepełnosprawnościami.
– Bardzo się cieszymy, że w Lublinie, gdzie Budimex jest aktywnie obecny od ponad 15 lat, zrealizujemy tak ważną dla miasta inwestycję. Po Arenie Lublin, stadionie lekkoatletycznym, rewitalizacji Placu Litewskiego i Parku Ludowego oraz przebudowie ulic Mełgiewskiej, Bohaterów Monte Cassino, wiaduktu na ul. Grygowej, a także przedłużeniu Al. Solidarności w kierunku Warszawy, budowa dworca metropolitalnego wraz z przebudową układu komunikacyjnego stanowi kolejne wyzwanie organizacyjne i techniczne - mówi Artur Popko, wiceprezes zarządu, dyrektor operacyjny w Budimeksie.
W ramach projektu Budimex przebuduje także istniejące oraz wybuduje nowe ulice w centrum miasta. Po rewitalizacji plac dworcowy stanie się pieszym deptakiem. Aleja będzie łącznikiem z głównym wejściem do dworca PKP. Przed budynkiem zaplanowano także zatoczki postojowe z miejscami typu Kiss&Ride. Na ulicy 1 Maja, przedłużeniu Placu Dworcowego, pojawią się m.in. nowe nasadzenia drzew i krzewów, elementy małej architektury, miejsca postojowe i stojaki rowerowe. W ramach inwestycji zostanie także rozbudowana ul. Krochmalna - wzdłuż dwóch nowych dróg przewidziano ponad 120 miejsc postojowych dla busów i autobusów. W tej okolicy zaplanowano także budynek socjalno-techniczny dla obsługi dworca z częścią socjalną dla kierowców.