W poniedziałek 30 kwietnia Skanska zakończyła roboty związane z przebudową ul. Rudzkiej w Łodzi na odcinku od ul. Pabianickiej do granic miasta. Wartość projektu wyniosła 19,134 mln zł netto.
Zrealizowany przez Skanska projekt zakładał całkowitą przebudowę nawierzchni ul. Rudzkiej na odcinku od skrzyżowania z ul. Pabianicką do granic miasta.
Po przebudowie ulica ta zyskała nowy wygląd i rozwiązania przestrzenne. Na odcinku od ul. Anieli Krzywoń do ul. Popioły została wykonana w układzie dwujezdniowym, po dwa pasy ruchu w każdą stronę. W związku z tym część ulic poprzecznych została włączona do ul. Rudzkiej tylko na zasadzie prawoskrętów. Na wspomnianym odcinku powstały cztery skrzyżowania, w tym trzy z sygnalizacją świetlną (skrzyżowania z ul. Municypalną, Przestrzenną/Falową oraz Farną/Scaleniową). Natomiast od ul. Popioły do granic miasta przebudowywana ulica została wykonana w układzie jednojezdniowym. Na odcinku od ul. Farnej do granic miasta powstała również ścieżka rowerowa.
W ramach zrealizowanego kontraktu firma wykonała wszystkie roboty drogowe związane z budową nowych jezdni ulicy Rudzkiej, chodników, ścieżki rowerowej i zatok autobusowych. Wybudowano także nowe dojazdy do posesji. Skanska przebudowała skrzyżowania ze wszystkimi ulicami dochodzącymi do ul. Rudzkiej, a na trzech z nich zamontowano sygnalizację świetlną. W zakres prowadzonych prac weszły także roboty związane z budową nowego oświetlenia ulicznego i przebudową odwodnienia i kanalizacji deszczowej. Istotnym elementem było również usunięcie wszelkich kolizji gazowych, telekomunikacyjnych i energetycznych.