Do końca 2014 roku będzie gotowa dokumentacja projektowa i przetargowa na modernizację podmiejskiej linii kolejowej z Warszawy do Grodziska Mazowieckiego. Przygotowane dokumenty będą podstawą do rozpoczęcia prac budowlanych. Inwestycja zakłada realizację nowego, dodatkowego przystanku i budowę, bądź modernizację wiat na peronach. Po zakończeniu prac pociągi pojadą tą trasą z prędkością do 120 km/h.
PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na przygotowanie dokumentacji potrzebnej do modernizacji linii kolejowej Warszawa Włochy – Pruszków – Grodzisk Mazowiecki. Koszt zadania wynosi blisko 3 mln 690 tys. złotych. Wykonawcą jest konsorcjum w składzie: Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu (lider) oraz krakowskie Biuro Inżynieryjnych Usług Projektowych.
25-kilometrowy odcinek linii Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki przeznaczony jest głównie do prowadzenia aglomeracyjnego ruchu pasażerskiego. Modernizacja linii pozwoli na podniesienie prędkości maksymalnej do 120 km/h. W ramach inwestycji powstanie także nowy przystanek osobowy Parzniew. Rewitalizację, z zachowaniem wymagań konserwatorskich, przejdą istniejące wiaty peronowe na przystankach, a na peronach, które ich nie posiadają powstaną nowe - nawiązujące stylem do pozostałych przedwojennych wiat na tej linii. Wszystkie perony zostaną wyposażone w urządzenia informacji pasażerskiej. Przejścia dla pieszych zostaną dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. W planach jest także generalny remont mostu na rzece Rokitnica.