PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły modernizację fragmentu Centralnej Magistrali Kolejowej. Na trasie z Warszawy do Katowic, Krakowa i Wrocławia, na posterunku Biała Rawska pojawiła się nowa infrastruktura, wymieniono m.in. rozjazdy – ważne elementy toru. Czas prac został ograniczony z dwóch tygodni do sześciu dni.
W ramach inwestycji wartej 18 mln zł wymienione zostały 4 rozjazdy, tory i sieć trakcyjna. Wykonano przyłączenia urządzeń sterowania ruchem kolejowym do budynku nowej nastawni. Prace wykonane zostały w innowacyjny sposób. Rozjazdy przyjechały nie w częściach lecz kompletne, w specjalnych blokach. Wykonawca sprawnie zamontował je w torach. Dzięki zastosowanej technice robót, zmiany w kursowaniu pociągów na CMK zostały ograniczone do sześciu dni.
- Zespół inwestora i wykonawcy, firmy PORR, pracował 24 godziny na dobę. Roboty zostały wykonane sprawnie i zgodnie z planem pociągi wróciły na linię – powiedziała Sławomira Wierzchowska, z-ca dyrektora w Centrum Realizacji Inwestycji PLK. Ważna lokalizacja Centralnej Magistrali Kolejowej została przystosowana do prędkości 200 km/h.