Od piątku, 27 sierpnia tarnowscy kierowcy mogą już bez żadnych utrudnień przejechać przez największe rondo w mieście, które wybudowała Skanska.
Projekt o wartości 5 mln zł Skanska zrealizowała na zlecenie Urzędu Miasta Tarnowa. Budowa trwała od listopada ubiegłego roku. Wybudowane przez Skanska rondo jest największym tego typu skrzyżowaniem w mieście, o 55 m średnicy zewnętrznej i 37 m wewnętrznej. Stanowi ono element łączący al. Jana Pawła II z węzłem „Krzyż” budowanej autostrady A4. - Na środku ronda znajduje się wyspa z niską zielenią. Jest ona otoczona dwupasmową jezdnią o szerokości 9 m, z czego szerokość samej jezdni wynosi 7,5 m, a 1,5 m zajmuje pas z kostki kamiennej, który służy większym pojazdom, np. tirom, do bezpieczniejszego przejazdu – mówi Robert Jaskot, Menadżer Projektów, Skanska.
Na wlotach ronda Skanska zamontowała też pierwsze w Tarnowie bramownice, czyli konstrukcje wsporcze, na których zostały umieszczone tablice informacyjne wyniesione nad jezdnię. Ułatwią one kierowcom poruszanie się po rondzie, wskazując kierunek jazdy z poszczególnych pasów jezdni. Budowie ronda towarzyszyła również rozbudowa ul. Błonie. – Na odcinku 200 metrów ul. Błonie wybudowaliśmy dwie jezdnie o szerokości 7 m każda wraz z pasem rozdzielającym o szerokości od 2 do 7 m i chodnikami – mówi Robert Jaskot.
Na początku czerwca na rondzie została położona nawierzchnia bitumiczna, po czym większość robót przeniosła się na ul. Błonie. – Na czas prac na ul. Błonie ruch odbywał się wahadłowo przez gotowe już rondo – dodaje Robert Jaskot. – Teraz kierowcy mogą już jeździć przez nowe rondo i rozbudowaną ul. Błonie bez żadnych utrudnień.