Dzięki rewitalizacji odcinka Błotnica Strzelecka – Opole Groszowice skróci się podróż pociągiem z Opola do Katowic. Przejazd potrwa mniej niż 90 minut. Prace wykonują nowoczesne maszyny. Obecnie na rewitalizowany odcinek wkroczyła oczyszczarka tłucznia.
Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych zlikwiduje ograniczenia prędkości wprowadzone z powodu wyeksploatowania infrastruktury. Pozwoli na przejazd pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h. Pociągi towarowe pojadą 70 km/h, co usprawni ruch towarowy ważny dla potencjału gospodarczego regionu.
Prace polegają na pełnej wymianie nawierzchni torowej i sieci trakcyjnej. Nowe będą również urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz urządzenia wykrywające stany awaryjne taboru. Rewitalizacja poprawi standard obsługi podróżnych. Naprawione będą wiaty i oświetlenie na peronach oraz przejścia podziemne. Obiekty będą dostosowane do potrzeb niepełnosprawnych i podróżnych z dziećmi w wózkach.
Tory są rewitalizowana w szybkim tempie dzięki specjalistycznym urządzeniom. Na odcinku pracuje wysokowydajna oczyszczarka tłucznia. Maszyna ma 165 metrów długości i jest pierwszym tego typu urządzeniem, które umożliwia przeróbkę i płukanie tłucznia w torowisku. Oczyszczarka dobiera odpowiednia wielkość tłucznia, przerabia zintegrowanym młynem udarowym, dodaje i wbudowuje kruszywo w torowisko. Oczyszcza 800 m3/h, Przy odpowiednim trybie pracy, można całkowicie wyczyścić podłoże, a także wbudowywać w nie sztuczne tworzywo tzw. geowłókninę.
Rewitalizację linii nr 132 rozpoczął nadzór geodezyjny. Dostosowano już do prac urządzenia sterowania ruchem kolejowym na stacjach: Błotnica Strzelecka, Strzelce Opolskie, Szymiszów, Kamień Śląski, Tarnów Opolski, Opole Groszowice. Na szlaku Tarnów Opolski – Opole Groszowice rozpoczęły się roboty. Pracownicy zdemontowali już sieć trakcyjną i rozbrajali tory.
Rewitalizacja obejmuje odcinek 35 km. Prace rozpoczęły się w lipcu i planowane są do grudnia 2014 r. Koszt inwestycji to ponad 251,8 mln zł brutto.