Komisja Europejska przyznała ponad 1,7 miliarda złotych dotacji na budowę tunelu średnicowego łączącego dworce Fabryczny i Kaliski w Łodzi. Inwestycja, zwana „łódzkim metrem”, ma umożliwić szybką komunikację po mieście i będzie gotowa w grudniu 2021 roku.
Komisja Europejska poinformowała o przyznaniu dofinansowania dla łódzkiego projektu we wtorek, 28 sierpnia. Z Funduszu Spójności trafi 411 mln euro (ponad 1,7 miliarda złotych) na dokończenie budowy tzw. łódzkiego metra, czyli tunelu średnicowego. Jest to jeden z ostatnich, kluczowy etap realizacji tzw. Nowego Centrum Łodzi.
Umowę na budowę tunelu średnicowego PKP PLK podpisały w grudniu 2017 r. Wykonawcą inwestycji w formule „projektuj i buduj” zostało konsorcjum Energopolu Szczecin i Przedsiębiorstwa Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego. Kontrakt o wartości 1,3 mld zł netto ma zostać zakończony w grudniu 2021 roku. Tunel średnicowy to przedłużenie linii kolejowej z Łodzi Fabrycznej na zachód. Pod miastem tunel rozdzieli się na dwa kierunki: na północ doprowadzi do stacji Łódź Żabieniec, a na południe do stacji Łódź Kaliska.
Tunel otworzy dworzec Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się dworcem przelotowym. Dzięki temu skróci się czas przejazdu, a przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać zarówno pociągi regionalne, jak i dalekobieżne - na osi wschód – zachód (przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska) i na osi północ – południe (przez stacje Łódź Widzew – Łódź Fabryczna – Łódź Żabieniec). Projekt zakłada budowę dwóch nowych przystanków w tunelu: u zbiegu ul. Zielonej, Zachodniej i al. Kościuszki oraz u zbiegu Ogrodowej i Karskiego. Zapewnią one dogodny dojazd do centrum miasta.