Konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia oraz Mirbud podpisało umowę z Oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy na wykonanie projektu oraz budowę drogi ekspresowej S-5 na odcinku Nowe Marzy-Bydgoszcz- granica województwa kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego na odcinku od węzła „Jaroszewo” (bez węzła).
Trasa będzie miała długość ponad 25 km. Umowa ma wartość 421,8 mln złotych, a prace potrwają 37 miesięcy bez uwzględnienia okresu zimowego. Po podpisaniu umowy portfel zamówień Grupy Kapitałowej Mirbud, do której należy również Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia, wzrósł do poziomu około 1,9 mld złotych.
- Po podpisaniu umowy na budowę odcinka trasy S-5 w okolicach Bydgoszczy nasz portfel zamówień wynosi obecnie około 1,9 mld złotych, z czego 800 milionów przypada na 2015 r. Systematycznie zwiększamy nasz potencjał realizacyjny, poszerzając nasz park maszynowy oraz zatrudniając wysoko wykwalikowanych menedżerów, licząc na udział w kolejnych projektach drogowych ogłaszanych zarówno przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, ale także polskie samorządy. Jestem przekonany, że jeśli spełnią się zapowiedzi licznych inwestycji w polską infrastrukturę to sektor budowlany zanotuje w kolejnych latach okres dynamicznego wzrostu - powiedział Jerzy Mirgos, prezes Mirbudu.
Obecnie Grupa Kapitałowa Mirbud prowadzi około 30 projektów drogowych, w tym między budowę obwodnicy Inowrocławia o długości ponad 18 km oraz drogi ekspresowej S-3 Nowa Sól – Legnica od węzła Gaworzyce do węzła Kaźmierzów (bez węzła), o długości ok. 16,9 km. W połowie 2014 r. Grupa zakończyła budowę odcinka autostrady A1 o długości około 64 km od Kowala do Czerniewic.