Szacowana na 422 mln złotych budowa ponad 13 km drugiej jezdni drogi ekspresowej na odcinku S-3 od Sulechowa do Zielonej Góry może być realizowana w trybie natychmiastowej wykonalności. Zezwolenie na tę inwestycję podpisał i przekazał dyrektorowi oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Zielonej Górze Przemysławowi Hamerze wojewoda lubuski Jerzy Ostrouch.
Zrealizowanie inwestycji oznaczać będzie uzyskanie docelowych parametrów drogi krajowej klasy S na odcinku pomiędzy Sulechowem a Zieloną Górą, na terenie gminy Sulechów, miasta oraz gminy Zielona Góra. – Jest to kolejny etap inwestycji, pod wrażeniem której są wszyscy, którzy w ostatnim czasie odwiedzali województwo – powiedział wojewoda lubuski Jerzy Ostrouch. – Zaskoczenie rozmachem oraz efektami już zrealizowanych projektów komunikacyjnych i infrastrukturalnych sprawia, że jako lubuskie stajemy się rozpoznawalni pod tym względem w kraju – mówił wojewoda.
Decyzji został nadany rygor natychmiastowej wykonalności. Podlegający zatwierdzeniu projekt budowlany składa się z 30 tomów m.in. branży: drogowej, mostowej, sanitarnej, elektrycznej, telekomunikacyjnej i gazowej. Wymagał on złożenia przez wojewodę ponad 300 podpisów.
Realizowany odcinek drogi ekspresowej nie będzie posiadać powiązań z innymi drogami publicznymi, zaś najbliższymi wjazdami i wyjazdami będą węzły „Sulechów" i „Zielona Góra Północ". W ramach inwestycji wybudowana zostanie druga jezdnia drogi ekspresowej S-3 o długości ok. 13,4 km, trzy mosty (dwa na Odrze, trzeci na kanale Zimny Potok), dwa duże przejścia dla zwierząt oraz wiadukty i przepusty zespolone z przejściami dla zwierząt.
Dołączony do wniosku o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej projekt budowlany przewiduje również w połowie długości projektowanego odcinka rezerwę terenu na lokalizację, po obu stronach drogi, Miejsc Obsługi Podróżnych wyposażonych w parkingi, jezdnie manewrowe, urządzenia wypoczynkowe, sanitarne i oświetlenie z dopuszczeniem obiektów małej gastronomii.
W tej chwili w zielonogórskim oddziale GDDKiA trwają prace związane z wyborem wykonawców, a właściwie firm odpowiedzialnych wykonanie, nadzór oraz nadzór autorski. Przewidywana kwota inwestycji szacowana jest na 422 mln zł, ale podczas całego procesu może ona ulec zmniejszeniu.
42 km odcinek pomiędzy Sulechowem a Nową Solą został podzielony na trzy fragmenty, na wszystkie trwają przygotowania do etapu przetargowego. Do ukończenia drogi ekspresowej S-3 na odcinku lubuskim jest w sumie 5 odcinków o długości 62 km, których pełny koszt realizacji, zawierający oprócz wykonania opracowanie dokumentacji i wykup gruntów, może pochłonąć 1,6 mld zł. Przypomnijmy, że w zeszłym roku oddany do użytku kierowców został 40 km odcinek pomiędzy Międzyrzeczem a Sulechowem, zaś w maju w 37 km z Międzyrzecza do Gorzowa. Po ukończeniu budowy dwóch obwodnic, Gorzowa i Międzyrzecza, czyli na przełomie roku 2016 i 2017 trasą parametrach drogi ekspresowej pojedziemy, z wyłączeniem mostu w Cigacicach, od Szczecina do Nowej Soli.