23 firmy i konsorcja są zainteresowane budową Południowej Obwodnicy Warszawy na odcinku Puławska-Lubelska. Rozpoczęcie realizacji jest planowane na przyszły rok, a inwestycja została podzielona na 3 odcinki realizacyjne.
Pierwszy odcinek - A, o długości ok. 4,6 km od węzła Puławska do węzła Przyczółkowa – ten etap obejmuje również budowę tunelu pod Ursynowem. Odcinek B o długości ok. 6,45 km od węzła Przyczółkowa do węzła Wał Miedzeszyński. Trzeci odcinek C o długości ok. 7,45 km od węzła Wał Miedzeszyński do węzła Lubelska z budową estakad nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym.
Jak podaje GDDKiA, na odcinek A złożono 16 wniosków, na B – 15 wniosków, a na C – 16 wniosków. - Do drugiego etapu zaproszeni zostaną wykonawcy, których wiedza i doświadczenie, potencjał techniczny, kadrowy oraz zdolność ekonomiczna i finansowa będzie spełniała warunki określone w treści ogłoszenia o zamówieniu. Przy wyborze najkorzystniejszej oferty brane będzie pod uwagę jako kryterium oceny nie tylko cena, ale również okres gwarancji – informuje GDDKiA.
W ramach realizacji POW na odcinku pomiędzy węzłem Puławska a węzłem Lubelska przewidziano budowę m.in.: dwujezdniowej drogi ekspresowej długości 18,5 km, tunelu pod Ursynowem - mostu przez Wisłę, estakad nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym, węzłów „Ursynów”, „Przyczółkowa”, „Wał Miedzeszyński”, „Patriotów” oraz dodatkowego węzła „Czerniakowska Bis”. Realizacja planowana jest na lata 2015-2019.