Pokonanie 63 metrów z szybkością sześciu metrów na godzinę zajęło budowniczym tunelu w ul. Nowolazurowej 16 godzin. W tak imponującym tempie zakończono unikatową operację przesunięcia gotowej konstrukcji tunelu w nasyp kolejowy.
Operacje rozpoczęto w zeszłym tygodniu w piątek. Tunel znalazł się pod linią kolejową Warszawa – Poznań. Zastosowanie rzadko spotykanej technologii pozwoliło skrócić czas wyłączenia tej linii z kilkunastu do zaledwie dwóch tygodni.
Obecnie budowniczym zostało zrekonstruowanie rozkopanego nasypu i położenia torów kolejowych.
Ulica Nowolazurowa będzie przechodziła przez trzy stołeczne dzielnice - Włochy, Ursus i Bemowo, łącząc Aleje Jerozolimskie z Trasą AK. Budowa ul. Nowolazurowej na odcinku od Al. Jerozolimskich do trasy AK – od Al. Jerozolimskich do ul. ks. Juliana Chrościckiego jest współfinansowana przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Miejską inwestycję realizuje Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych.
Obecnie budowany jest pierwszy etap arterii od Al. Jerozolimskich do ul. Chrościckiego. Inwestycja kosztować będzie 120 milionów złotych. Planowany termin zakończenia inwestycji to koniec 2012 roku.