33 miesiące prac, 115 tys. kubików wylanego betonu i nawet 4 000 pracowników na budowie –zakończyła się warta ok. 1 mld złotych budowa Galerii Katowickiej.
Galeria Katowicka jest elementem kompleksu handlowo-komunikacyjnego-biurowego, który powstał przy współpracy firm NEINVER Polska i Meyer Bergman oraz Polskich Kolei Państwowych. W 2007 roku narodowy przewoźnik kolejowy zdecydował, że dotychczasowy dworzec w Katowicach wraz z terenami przyległymi zostaną gruntownie zrewitalizowane przy współpracy z partnerem prywatnym. W lipcu 2009 roku, w wyniku zakończonej procedury konkurencyjnej partnerem PKP została spółka NEINVER Polska. W kolejnym roku do projektu dołączył Meyer Bergman. Kamień węgielny pod inwestycję wmurowany został 31 maja 2011 r. Już w październiku 2012 r. oddany do użytku został pierwszy element inwestycji, czyli dworzec kolejowy. Natomiast od lutego 2013 r. autobusy komunikacji miejskiej korzystają z podziemnego dworca autobusowego.
Inwestycja obejmowała także budowę podziemnego tunelu łączącego wschodnią i zachodnią część miasta, wraz z budową okolicznych węzłów i ulic oraz przebudowę pl. Szewczyka.
- Galeria Katowicka wraz z całym kompleksem komunikacyjno-handlowym była i jest bardzo ważnym przedsięwzięciem dla naszej firmy – mówi Agata Brzezińska, Country Manager, NEINVER Polska. - Tworzymy ją od pierwszych prac koncepcyjnych, zbudowaliśmy, a teraz będziemy odpowiadać za jej zarządzanie. To wspólny sukces i efekt naprawdę solidnej współpracy – zarówno naszych partnerów biznesowych: Meyer Bergman i Polskich Kolei Państwowych, władz miasta Katowice i województwa śląskiego, jak i osób pracujących na budowie, w szczególności głównego wykonawcy prac budowlanych – firmy Strabag i nadzorującej te prace firmy ARUP – dodaje.
Inwestorami projektu są NEINVER Polska i Meyer Bergman. Generalnym Wykonawcą jest firma STRABAG. Wyłącznym agentem odpowiedzialnym za najem powierzchni handlowej Galerii Katowickiej jest Cushman & Wakefield.
Powierzchnia handlowa obiektu wynosi 53 tys. mkw., na której znajdzie się ponad 250 lokali i punktów handlowych. Do dyspozycji klientów został oddany dwupoziomowy podziemny parking dla 1 200 samochodów. Galeria Katowicka połączona jest bezpośrednio z dworcem kolejowym i podziemnym terminalem autobusowym komunikacji miejskiej. Pierwszym etapem inwestycji był katowicki dworzec kolejowy oddany do użytku w październiku 2012 r. W lutym 2013 oddano do użytku kolejny etap, którym był podziemny, przelotowy terminal autobusowy.