Konsorcjum Budimex i KZN Rail rozpoczęło w Krakowie prace na budowie zaplecza technicznego do obsługi taboru kolejowego. Inwestycja województwa małopolskiego i Kolei Małopolskich ma wartość 92 mln złotych.
Umowa na inwestycję realizowaną w modelu „zaprojektuj i zbuduj”, została podpisana rok temu. W tym czasie wykonawcy wykonali wielostronne uzgodnienia projektu. Ostatecznie na początku września br. Wojewoda Małopolski wydał decyzję zatwierdzającą projekt budowlany i udzielającą pozwolenia na budowę.
Symboliczne wbicie łopaty, które nastąpiło 4 tygodnie później, rozpoczyna właściwy proces budowlany. W jego ramach, w ciągu najbliższych 10 miesięcy, powstanie nowoczesne zaplecze techniczne Kolei Małopolskich. Sam budynek zaplecza, budowany przez Budimex, zostanie podzielony na cztery strefy, w których znajdować się będzie właściwa hala napraw; dwukondygnacyjna część biurowo-socjalna m.in. z nastawnią, dyspozytornią czy zapleczem dla drużyn konduktorskich; część warsztatowo-magazynowa oraz myjnia całopociągowa. Zaplecze zostanie wyposażone w oczyszczalnię ścieków a także stanowisko do opróżniania WC i wodowania zbiorników, tokarkę podtorową, suwnicę pomostową i podnośniki pojazdów szynowych, urządzenia do pomiaru nacisku kół oraz kontroli zużycia kół. Zgodnie z projektem w hali powstaną też instalacje wodociągowe, sanitarne, centralnego ogrzewania i klimatyzacja pomieszczeń. Po stronie lidera konsorcjum – Budimeksu, będzie także ogólne zagospodarowanie terenu (chodniki, droga dojazdowa, parking).
W zakres przedsięwzięcia wchodzi również częściowa rozbiórka oraz budowa układu torowego oraz sieci trakcyjnej, za które odpowiadać będzie współkonsorcjant – KZN Rail. W hali powstaną trzy tory o długości 140 m wykonane w technologii bezpodsypkowej – dwa przeglądowo-naprawcze oraz jeden dla myjni z obiegiem zamkniętym. Poza halą zbudowanych zostanie 15 torów postojowych o łącznej długości prawie czterech kilometrów. Kilkanaście niezbędnych rozjazdów wyprodukuje krakowski zakład Grupy KZN Bieżanów. Cały układ torowy pozwoli pomieścić i swobodnie obsługiwać do 30 nowoczesnych pojazdów 4-5 członowych.
Budowa i wyposażenie zaplecza technicznego do obsługi taboru kolejowego jest jednym ze strategicznych projektów Województwa Małopolskiego. Inwestycja finansowana jest z funduszy unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020, budżetu województwa małopolskiego oraz środków własnych spółki Koleje Małopolskie. Całkowita wartość inwestycji to 92 mln zł.