GDDKiA poinformowała, że wnioski o dopuszczenie do drugiego etapu przetargu na budowę drogi ekspresowej S17 pomiędzy końcem obwodnicy Garwolina a granicą województw mazowieckiego i lubelskiego złożyło 17 firm i konsorcjów.
Przetarg na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S17 podzielono na dwie części. Na pierwszą, od końca obwodnicy Garwolina do końca obwodnicy Gończyc (ok. 12,2 km), wpłynęło siedemnaście wniosków. Na drugą część, od obwodnicy Gończyc do granicy województw (ok. 13 km), szesnaście wniosków.
Wśród zainteresowanych realizacją inwestycji są konsorcja: Berger Bau Polska i Berger Bau GmbH, Obrascon Huarte Lain i OHL ŽS, Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych Pol-Aqua i Dragados, Strabag i Heilit+Woerner, Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów oraz Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów, Mirbud i Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów ERBEDIM, Mota-Engil Central Europe i Warbud, PORR Polska wraz z PORR Bau GmbH i Teerag Asdag Aktiengesellschaft, Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones, a także firmy: Budimex, Astaldi, Skanska, Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR, Bunte Polska, Energopol-Szczecin, Sinohydro Corporation i Bilfinger Infrastructure.
Wykonawcy, którzy pozytywnie przejdą weryfikację wniosków zostaną zaproszeni do drugiego etapu przetargu i złożenia ofert.
- Umowy z wykonawcami zostaną podpisane w 2014 roku, a realizacja inwestycji potrwa od 34 do 37 miesięcy od podpisania umowy. Wykonawca opracuje projekt budowlany i uzyska decyzję ZRID, a następnie zbuduje trasę (z czasu budowy wyłączone będą okresy zimowe od 15 grudnia do 15 marca). To oznacza, że kierowcy będą mogli skorzystać z trasy najwcześniej w II kwartale 2018 roku – podaje GDDKiA.